Metro warszawskie: jedyne metro w Polsce

Poruszając się po stolicy coraz częściej wybieramy transport miejski. Jest to wygodne rozwiązanie, dlatego, ponieważ łatwo możemy przejechać z jednego miejsca na drugie. Często jest to dużo szybszy sposób podróży niż na przykład samochodem, gdyż omijamy korki, które tworzą się w godzinach szczytu.

Użytkownicy komunikacji miejskiej w Warszawie bardzo często wybierają jako środek transportu metro. Rocznie z podziemnej kolei korzysta około 240 milionów pasażerów! W tym roku podziemna kolej w stolicy kończy 25 lat. Jak powstawało warszawskie metro? W jaki sposób działa?

Warszawa metro

REKLAMA:

Trudne początki metra

Koncept powstania metra w Warszawie powstał prawie sto lat temu. Niestety musiało minąć wiele lat zanim powstała pierwsza linia. Pierwsza uchwała o wybudowaniu metra powstała już w 1925 roku! Niestety kryzys lat 30 powstrzymał budowę.

Kolejną próbę podjęto w roku 1938, lecz tym razem zaraz plany budowniczych pokrzyżowała II wojna światowa. Oczywiście pomysł utworzenia podziemnej kolejki powrócił zaraz po wojnie, jednakże projekt porzucono. Następny porzucony pomysł budowy metra w stolicy przypadł na lata 1951-1960.

Nawet powstały pierwsze elementy metra i odcinek tunelu, lecz z powodu rosnących kosztów budowę wstrzymano. Co się stało z wybudowanym odcinkiem? Został zalany wodą. Ostatnia, udana próba budowy podziemnej kolei została powzięta w 1983 roku. Pierwszy odcinek, pomimo licznych problemów ukończono po 12 latach, a budowa całej pierwszej linii metra została zakończona w 2008 roku.

Jak wygląda warszawskie metro?

Mimo, że do tej pory powstały dwie działające linie metra, stało się ono podstawowym środkiem transportu dla wielu osób zamieszkujących stolicę. Pierwsza linia, do tej pory jedyna ukończona, kursuje od Kabat po Młociny. Z kolei druga linią dojedziemy z Woli na Targówek.

Obie linie przecinają się i łączą na stacji Świętokrzyska w ścisłym centrum miasta. Cały czas trwają prace nad przedłużeniem II linii, zaś w planach jest także trzecia linia. Chociaż metro warszawskie nie jest może tak imponujących rozmiarów jak paryskie czy londyńskie, lecz w połączeniu z innymi środkami komunikacji miejskiej znacznie ułatwia podróżowanie po stolicy.

Coraz rzadziej możemy spotkać stare pociągi produkcji radzieckiej, które zostały w dużej mierze zastąpione nowoczesnym taborem. Warto też przejrzeć się bliżej stacjom. Każda z nich jest unikalna, zaprojektowana w inny sposób. Stacje metra różnią się między sobą rozmiarem, kolorystyką i wykończeniem.

Będąc w Warszawie i korzystając z komunikacji miejskiej warto bliżej przyjrzeć się podziemnej kolei.